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특장왕 김부장
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다양한 롱바디특장차를 유튜브에서도 만나보실 수 있습니다
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분명 표준캡이 더 긴데, 왜 짧다그러죠?
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개별넘버 X 1.2톤
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개별넘버 쓰는 4,000mm 봉고LPG
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소형트럭이 중형트럭이 됩니다
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적재함과 타이어 모두 늘어나는 마법같은 특장
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적재함이 너무 길어서 오히려 작게 만듭니다
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이 특장차, 요즘 문의가 가장 많습니다
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적재함도 늘어나고, 유가보조금도 늘어나고
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매번 열고 닫기 귀찮은 내장탑 뒷문 없애버렸습니다
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3.9m 압도적인 크기의 LPG 내장탑차
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봉고윙바디가 순정인데 3,100mm까지 나오네요
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내구성 최강 프리미엄 윙바디, 이렇게 3종류만 아시면 됩니다
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3파렛트 윙바디 제작하는 3가지 방법
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길어도 너무 깁니다, 초대형 1.2톤 롱바디 윙바디탑차
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파워게이트 달린 윙바디, 가구운송에 최고입니다
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윙바디특장 알루미늄이 좋은 이유
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봉고윙바디 롱바디특장으로 1.5배 더 많이 싣기
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윙바디 끝판왕, 파워게이트 에어서스펜션까지
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매립형 손잡이가 적용된 프리미엄 냉동탑 출시
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화물운송 최근트렌드 3파렛트 냉동탑차
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1.2톤 중형화물 냉동탑차
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롱바디 냉동탑차 최고사양
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다가올 여름을 책임질 롱바디 냉동탑차
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포터냉동탑 풀옵션 사양 가격은?
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하루면 출고 가능한 1.2톤 표준캡 에어서스펜션 장착 카고트럭
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하부보강 완료, 카고트럭 탑차 중 선택해서 출고받으세요
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윙바디 끝판왕, 파워게이트 에어서스펜션까지
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프레임 절단없는 적재함연장, 1.2톤 표준캡 무진동 서스펜션
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윙바디 탑차제작, 무조건 크고 높은 사양을 찾는다면
윙바디는 옆문이 날개 형태로 열고 닫히는 특장차로 운송하는 화물 적재물의 형태에 관계없이 가장 선호되는 화물차인데요 ​ 오늘 소개해드릴 윙바디 모델은 윙바디 제작을 고려하는 화물차주분들께서 무조건 크고, 무조건 높은 모델을 찾을 때 가장 추천드릴 수 있는 사양입니다 ​ 봉고 1.2톤 킹캡 사양을 베이스로 축간거리와 적재함이 연장된 극초장축 하이탑 롱바디 윙바디는 적재함 크기가 얼마나 커지는지, ​ 어떤 장점이 있는 지, 가격과 비용은 어떻게 되는 지, 상세하게 살펴보면서 소개해드리도록 하겠습니다
봉고더블캡 2륜, 4륜 카고트럭 종류에 대해서 알아보자
봉고더블캡은 구동방식에 따라 2륜과 4륜으로 나눠지고, 나르미모터스에서는 적재함을 연장하거나 복륜타이어를 장착하는 특장을 통해 봉고더블캡 차량을 더 다양하게 활용이 가능한데요 ​ 오늘은 2륜 4륜 봉고더블캡 모델이 각각 적재함이 연장될 때 얼마나 늘어나는 지, 그리고 복륜타이어가 적용되면 어떻게 제원이 변하는 지 살펴보면서 ​ 봉고더블캡 롱바디모델로 특장차를 제작하는 경우 제작기간과 특장제작비용은 어떻게 되는 지 한번에 살펴보도록 하겠습니다
화물차 복륜타이어 개조 제작과정과 특장비용 상세정리
1톤트럭 소형화물차, 2륜과 4륜트럭, 그리고 디젤부터 LPG트럭까지 중고차부터 신차까지 적용이 가능한 복륜타이어 개조 특장이 출시되었습니다 ​ 롱바디 특장체 제작 전문업체 나르미모터스에서 개발한 복륜타이어 개조 특장은 어떤식으로 제작이 되는 지, 그리고 제작 과정과 제작비용은 어떻게 되는 지 바로 알아보도록 하겠습니다
1톤윙바디 중고차보다는 역시 재고차! 출고기간이 단 7일
기아자동차 순정 1톤윙바디보다 적재공간이 넓고, 출고기간이 빠르며, 디자인과 성능이 개선된 윙바디가 심지어 프로모션까지 적용된다면 어떨까요? ​ 추가로 판넬이 가벼워서 최대적재량이 올라가기 때문에 유가보조금을 순정 윙바디보다 500L 더 받을 수 있다면 어떨까요? ​ 나르미모터스에서 재고차로 보유하고 있는 1.1톤 봉고윙바디는 상세 제원이 어떻게 되는지, 출고기간과 출고가격은 어떻게 되는 지 바로 알아보도록 하겠습니다
LPG 1톤 화물차 신차 구매 시 알아야 할 정보 5가지
1톤화물차 연간 판매 대수가 10만대가 돌파했다는 뉴스와 함께 연료비 절감 효과에 탁월한 LPG 1톤 화물차에 대한 관심이 높아지고 있습니다 ​ 경유 차량보다 연료비가 저렴하고 진입 제한 구역에서도 자유롭게 운행할 수 있어 화물차 구매를 고려하는 분들에게 좋은 선택지가 될 수 있는데요 ​ 오늘은 LPG 1톤 화물차를 구매할 때 신차 구매 시 꼭 알아야 할 5가지 핵심 정보를 정리해 드리겠습니다
윙바디탑차 6종(3m~4.5m) 사이즈별로 가격비교
윙바디탑차 크기는 어떤 실내사양 모델을 베이스로 제작하는 지와 축연장 적용 유무에 따라 사이즈가 다양하게 있습니다 ​ 오늘은 기아자동차와 현대자동차에서 구매가 가능한 순정 사이즈인 3,100mm 윙바디탑차부터 최대 4,500mm 크기로 제작 가능한 나르미 롱바디 윙바디탑차까지 ​ 다양한 크기의 윙바디탑차를 비교해보고 제작기간과 제작비용은 어떻게 되는 지까지 바로 알아보도록 하겠습니다
노후경유차 조기폐차 화물차 폐차지원금 (신청방법, 신청금액)
화물차 노후경유차 조기폐차 지원금은 어떤건 지, 지원금액은 어떻게 되는 지, 내차량이 신청대상인지 등 조기폐차 신청방법부터 상한지원금까지 25년 버전으로 준비해봤습니다 ​ 2025년 1분기 노후경유차 조기폐차 지원금부터 마지막으로 상세한 신청과정과 어디서 신청하는지 웹사이트 링크까지 상세하게 정리해뒀습니다
냉동탑 재고차 빠르게 출고하는법 (에어서스펜션, 풀옵션)
냉동탑가격 때문에 화물차 구매가 망설여지셨던 화물차주분들을 위해 오늘은 1.2톤 냉동탑에 할인가격이 적용된 재고차량을 소개해드리기 위해 찾아왔습니다 ​ 해당 차량은 1.2톤 킹캡 자동변속이 적용된 24년식 재고(신차)에 풀옵션형 냉동탑 사양과 에어서스펜션까지 적용된 모델인데요 ​ 최근 가장 문의가 많은 3파렛트 냉동탑차(3,500mm) 규격으로 제작되어있기 때문에 적재공간도 충분하고 옵션까지 풍부하게 들어가있지만 재고 사양이기 때문에 할인가도 많이 적용됩니다 ​ 나르미 1.2톤 킹캡 에어 풀옵션 냉동탑 재고사양은 적재함 상세 제원이 어떻게 되는 지, 출고가격과 재고차 프로모션은 어떻게 들어가는 지 바로 살펴보도록 하겠습니다
윙바디에 개별화물 번호판을 달아서 제작해봤습니다
윙바디를 제작할 때 길이, 높이, 폭 등의 사이즈를 고려하는 것도 중요하지만 유상화물운송을 하는 화물 기사님들 입장에서는 ​ 영업용번호판을 소형화물과 중형화물 번호판 중 어떤걸 선택해야하는 지도 고민해야 합니다 ​ 오늘 소개해드릴 출고차량은 개별화물(중형화물) 영업용번호판을 장착하고, 부식이 적고 가볍지만 강성이 좋은 프리미엄 사양으로 제작된 1.6톤 프리미엄 윙바디 모델인데요 ​ 나르미 1.6톤 증톤 프리미엄 윙바디는 사이즈가 어떻게 되는 지, 제작기간과 제작비용, 그리고 증톤과 상세 사양까지 바로 한 번에 알아보도록 하겠습니다
1톤영업용번호판 시세 알아보지 말고 1.2톤 개별넘버 그대로 쓰기
최근 1톤영업용번호판 시세는 3,000만원 정도로 몇 년전과 비교해서 지속적으로 소형화물번호판 가격이 올라가는 추세입니다 ​ 기존에 1.2톤트럭을 운행하시던 화물차주분들은 개별넘버 가격이 상대적으로 낮아지면서 동일하게 1.2톤을 신차로 구매할 때 어떤 영업용번호판을 구매해야하는 지 고민일텐데요 ​ 오늘은 기존 개별화물 차주분들이 1톤영업용번호판인 개인용달 넘버로 변경하지 않고 개별넘버를 그대로 사용할 수 있는 증톤 특장차에 대해서 소개해드리려고 합니다 ​ 현재 개별넘버와 1톤영업용번호판 시세는 어떻게 되는 지부터1.6톤 증톤 특장은 어떤 특장인지, 그리고 증톤특장이 적용된 특장차는 제원이 어떻게 되는지까지 바로 알아보도록 하겠습니다
LPG윙바디 봉고 1톤트럭 킹캡에 높이 2.1m 하이탑차 특장제작
윙바디탑차 제작을 앞두고 가장 고민이라고 한다면 역시 적재함 길이와 적재함 높이가 원하는 사이즈로 크게 나오지 않는다는 점이지않을까 싶은데요 ​ 오늘은 봉고 1톤 LPG 킹캡 차량을 베이스로 프레임을 절단하여 적재함을 길게 제작한 초장축 하이윙바디탑차 모델을 소개해드리기 위해 찾아 왔습니다 ​ 전북에서 물류를 배송하시는 화물기사님께서 저희 나르미모터스를 찾아주신 후 1톤LPG트럭에 윙바디를 제일 큰 사이즈로 제작을 요청해주셨는데요 ​ 과연 나르미 LPG윙바디는 적재함 크기가 얼마나 크게 나오는지, 그리고 제작비용과 윙바디 제작기간은 어떻게 되는 지 한 번에 알아보도록 하겠습니다
윙바디트럭, 기아차에선 살 수 없는 4.1M 초대형 윙바디
윙바디트럭을 구매할 때 가장 우선적으로 고려해야 할 사항은 윙바디트럭의 사이즈라고 할 수 있습니다 ​ 윙바디 적재함 길이와 높이에 따라 적재량이 달라지고, 운송효율이 천차만별이기 때문인데요 ​ 오늘은 기아자동차 봉고 1톤트럭 표준캡 차량을 베이스로 축간거리를 연장해서 윙바디 크기를 최대사이즈로 제작한 롱바디 윙바디를 소개해드리려고 합니다 ​ 나르미 표준캡 롱바디 윙바디탑차는 탑사이즈가 얼마나 늘어나는지, 제작비용과 제작기간은 어떻게되는 지 바로 한 번 살펴보도록 하겠습니다
27% 더 많이 실리는 1.2톤 윙바디 트럭, 심지어 더 가볍습니다
기아자동차에서 윙바디 특장을 신차로 구매할 때 몇가지 아쉬운 점이 있다면 바로 유가보조금과 적재함길이입니다 ​ 1) 최대적재량이 900kg으로 유가보조금을 1,024L까지만 지원 받을 수 있고 2) 적재함 길이가 짧아서 파렛트 적재물은 2개까지만 실리고 3) 적재함 높이가 낮아 큰 부피의 가구짐은 싣는게 불가능한데요 ​ 이 모든 고민을 해결한 나르미 1.1톤 프리미엄 윙바디탑차는 어떤식으로 제작되는지, 상세제원부터 제작비용, 그리고 제작기간까지 바로 한 번 알아보도록 하겠습니다
영업용넘버 개별화물 번호판을 1.2톤트럭에?
영업용넘버 종류는 소형화물과 개별화물이 있고, 화물차의 최대적재량에 따라 구분된다는 사실은 알고 계시죠? ​ 오늘은 영업용넘버 종류 중에서도 개별넘버(중형화물 번호판)를 봉고 1.2톤에 장착하여 출고할 수 있는 1.6톤 증톤 특장차에 대해서 소개해드리기 위해 찾아 왔는데요 ​ 1.6톤 표준캡 증톤 카고트럭은 적재함 크기에 어떤 변화가 있는 지, 어떤 원리로 중형화물 번호판을 사용할 수 있는 지, 그리고 제작기간과 제작비용은 어떻게 되는 지 바로 알아보도록 하겠습니다
개인용달 대신 개별화물 영업용화물차로 사용하기
개별화물과 개인용달의 차이는 화물차 영업용번호판 종류가 다르기 때문에 최대적재량에 따라 영업용화물차의 종류가 구분됩니다 ​ 최신 대폐차 처리규정에 따라 봉고 1.2톤 LPG트럭을 구매 시 무조건 소형화물(개인용달) 번호판을 사용해야 하기 때문에 기존에 1.2톤트럭을 구매하셨던 분들은 대폐차 과정이 번거로울텐데요 ​ 오늘은 이 1.2톤트럭을 그대로 활용하면서 적재함 길이는 더 넓게, 그리고 영업용번호판도 중형화물 번호판 그대로 유지할 수 있는 1.6톤 롱바디트럭을 소개해드리려고 합니다 ​ 이 1.6톤 증톤 롱바디트럭은 어떻게 개별화물 번호판 유지가 가능한지, 그리고 제원과 제작비용, 제작기간은 어떻게 되는 지 바로 한 번 알아보도록 하겠습니다
봉고 1톤 더블캡 6인승은 그대로, 적재함은 더 길게
봉고 1톤 더블캡은 승차인원이 6인승인 모델로, 적재공간은 가장 적지만 승차인원이 가장 많은 승용겸 화물차량인 모델입니다 ​ 적재공간이 가장 짧은 모델인만큼 물건을 실을 공간이 부족한 것이 가장 큰 단점이라고 할 수 있는데요 ​ 오늘은 롱바디특장을 적용해서 축간거리와 적재함 길이가 길어진 롱바디 봉고 1톤 더블캡 카고트럭 모델을 소개하려고 합니다 ​ 프레임이 연장된 롱바디 1톤더블캡은 적재함 길이가 순정 적재함과 비교해서 얼마나 커지는 지, 그리고 이런 롱바디특장차 제작비용과 제작기간은 어떻게 되는 지 바로 알아보도록 하겠습니다
포터 윙바디를 적재함이 연장된 푸드트럭으로 만들어보자
포터 LPG트럭 적재공간을 확장한 푸드트럭 제작 요청이 들어와서 상세하게 소개해드리 위해 찾아왔습니다 ​ 포터 1톤트럭 슈퍼캡 모델을 베이스로 축간거리를 400mm 연장하고 푸드트럭 내부공간을 3,600mm까지 확보한 모델인데요 ​ 포터 푸드트럭 내부공간 길이뿐만 아니라 높이도 높기 때문에 선반이나 조리 장비가 충분히 들어가고 서서 작업이 가능할 정도로 편의성이 증가하게끔 제작되었습니다 ​ 내부공간이 확장된 포터 푸드트럭 제작기간과 상세사양, 제작비용이 어떻게 되는 지 바로 한 번 알아보도록 하겠습니다
제일 큰 윙바디 제작요청, 봉고1.2톤 LPG에 4.5m 탑차제작
오늘은 파워게이트를 장착했을 때 가장 큰 사이즈의 윙바디로 제작하면 어떤 특장차가 출고될 수 있는 지 소개해드리기 위해 찾아왔습니다 ​ 천안에서 화물운송업에 신규로 입문하는 화물차주분께서 고정일감에 필요한 화물차량에 필요한 적재공간이 기아 순정 차량으로는 부족해서 롱바디 특장차를 주문해주셨는데요 ​ 봉고1.2톤 베이스로 제작되는 가장 큰 사이즈의 윙바디탑차는 순정 윙바디와 비교해서 얼마나 커지는지, 그리고 파워게이트까지 장착된 롱바디 윙바디는 제작비용은 어떻게 되는지 ​ 윙바디 상세사양과, 파워게이트 스펙, 그리고 마지막으로 특장차 제작비용와 제작가격까지 한 번에 살펴보도록 하겠습니다
포터2 1톤윙바디 적재공간을 조금만 늘리고 싶다면?
앞쪽 캐빈은 청색상으로, 뒤에 윙바디 박스는 흰색으로 제작된 굉장히 특이한 윙바디탑차가 출고되었습니다 ​ 추가로 적재함이 연장된 롱바디 윙바디탑차 중에서 가장 최소 사이즈로 연장된 소형 롱바디탑차 모델인데요 ​ 어떤 목적으로 최소 사이즈로 윙바디 제작을 요청해주셨는 지, 그리고 윙바디 가격과 차량 상세사양, 제작기간 등은 어떻게 되는 지 바로 알아보도록 하겠습니다
포터LPG에 내장탑과 파워게이트까지 얹은 특장차 출고
오랜만에 내장탑차 제작문의가 들어와서 설래는 마음으로 소개해드리기 위해 단걸음에 찾아왔습니다 ​ 화물차주분들께 가장 많이 사랑받고 있는 포터 슈퍼캡 사양을 베이스로 롱바디 내장탑차로 제작 후 파워게이트까지 설치하여 구조변경까지 마무리된 특장차량인데요 ​ 나르미 포터 슈퍼캡 롱바디 내장탑차 파워게이트 특장차량은 어떤 기능과 특이한 점이 있는 지, 제원과 제작비용, 제작기간까지 바로 한 번에 살펴보도록 하겠습니다
윙바디사이즈 무조건 크면 좋다고요? 최적의 사이즈를 추천드립니다
롱바디 윙바디탑차를 찾으시는 이유는 윙바디 사이즈를 더 크고 높게 제작하여 적재 효율을 높이기 위해서라고 할 수 있습니다 ​ 하지만 오늘 소개해드릴 1톤 롱바디 윙바디 모델은 적재 공간이 넓어지지만 주차공간과 주행 기동성까지 고려하여 제작된 도심형 윙바디로 보시면 되는데요 ​ 축간거리를 연장하여 최대 3,900mm까지 제작 가능한 슈퍼캡 윙바디 모델을 구조변경을 통해 3,400mm 윙바디를 얹어 오히여 적재함 크기를 감소시킨 특이한 특장차량이라고 보시면 됩니다 ​ 나르미 포터 1톤 슈퍼캡 롱바디 도심형 윙바디 상세 제원과 제작비용 그리고 제작가격까지 바로 알아보도록 하겠습니다
요즘 냉동탑차 운송 트렌드는 파렛트 3개 적재가 필수라면서요?
오늘 소개해드릴 차량은 보온 성능 및 냉동기 사양이 한층 더 업그레이드 된 포터 3파렛트 냉동탑차 모델입니다 ​ 포터 슈퍼캡 차량을 베이스로 축간거리와 적재함을 연장한 롱바디 냉동탑차를 기본형으로 제작을 원하셨는데요 ​ 기본형과 풀옵션형의 차이점 중 하나가 바로 냉동과 보온성능이 풀옵션형과 비교해서 상대적으로 떨어지는 것이기 때문에 ​ 냉동기와 보온성능을 풀옵션 타입과 동일한 사양으로 요청 사항에 맞게 제작한 모델이라고 보시면 됩니다
화물차 주차장 높이 제한 걱정 없는 하이탑차 포터윙바디
오늘은 수도권에서 물류업에 종사하고 계신 화물차주분께서 주문해주신 맞춤제작 윙바디탑차를 소개해드리기 위해 찾아왔습니다 ​ 정기 물류 특성상 파렛트짐이 많고, 서울 시내 거래처에 지하주차장이 있어 윙바디 높이를 오히려 최대사이즈보다 조금 더 낮게 제작을 요청해주셨는데요 ​ 풀옵션 사양의 1톤 포터 슈퍼캡 차량을 베이스로 축간거리를 연장하고 윙바디 길이를 최대로 연장할 때 윙바디 제원과 제작기간은 어떻게 되는 지 바로 한 번 안내해드리도록 하겠습니다
1.2톤 냉동탑차에 판스프링보다 튼튼한 에어서스펜션 장착해보기
오늘은 1.2톤냉동탑차 제작을 요청해주신 한 고객분의 상세 사양을 소개해드리 위해서 찾아왔습니다 ​ 중형화물(개별화물) 번호판을 부착하여 영업용화물차를 운행중이신 고객분께서 중형화물 유지를 위해 1.6톤 증톤을 받고 ​ 에어서스펜션으로 하부 보강 옵션을 추가한 다음 풀옵션 사양의 프리미엄 냉동탑차로 제작을 요청해주셨는데요 ​ 1.2톤 킹캡 사양에 최대 사이즈로 제작된 풀옵션 냉동탑차의 상세 옵션과 제작기간, 제작 비용까지 바로 살펴보도록 하겠습니다
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